6% of car drivers are cold blood animal killers, 89% of which are SUV drivers
ENG
Interesting experiment showing car drivers intentionally going on the road shoulder to kill by standing (fake) animals. Not surprisingly the majority of those are #SUV drivers
ITA
Interessante esperimento “scientifico” in cui si vedono automobilisti cambiare traiettoria per investire animali finiti sul lato della strada. La maggior parte guidano SUV
It’d be a shame if these fake animals were made out of solid sharp materials… Just sayin’
Concrete would be better. Inertia is a bitch.
Aren’t SUVs and trucks the majority of vehicles on the road the begin with in North America
It’s saying most of those who don’t care about animals on the road drive SUVs, not that most SUV drivers don’t care about animals.
But if the majority of people on the road are SUV drivers wouldn’t it only make sense that the majority of drivers who don’t care about animals are also SUV drivers
Ah, I get you … yes that’s a fair point. In Europe we don’t have so many SUVs
Europe has so many awesome wagons, and we get almost none of them. People here would rather drive lifted hatchbacks that handle like shit, rather than a cool wagon.
Erm, I guess this is one of those cases where words don’t translate well between variants of English … I hardly ever see “station wagons” (estate cars?) here, whereas there’s lots of cool lifted hatchbacks around like the Fiat Panda 4x4
@candle_lighter@lemmy.mlas far as I know they are the majority of vehicles **sold** in USA, but I don’t know about the number of circulating ones. For sure it is much lower than 98%
But keep in mind:
* This is **not** a scientific experiment, it is just a guy collecting data on one road one day (for fun)
* It was 10 years ago more or less, so the situation was a little bit differentdeleted by creator
@rivoluzioneurbanamobilita
È comunque abbastanza scientifico nella misura in cui si limiti a dire, in quel tratto di strada, quel giorno, questo è quanto rilevato.Certo avrebbe potuto anche fornire, almeno, il numero totale di mezzi osservati (per ogni oggetto: animali e foglia)
In effetti, comunque, per capire quanto quel dato sulla prevalenza di SUV nel 6% evidenziato sia significativa, avrebbe fatto bene a esplicitare anche la proporzione dei SUV nel resto del campione.@Pare diciamo che la scienza vorrebbe arrivare a conclusioni generali, mentre qui abbiamo solo un punto. Ma comunque è un punto abbastanza significativo, è difficile che in generale le cose siano molto diverse. Diciamo che i numeri in se (tipi 6%) non sono significativi, ma possiamo ipotizzare delle tendenze.
Comunque a voce dice che ha contato un migliaio di veicolo, non pochi!
Interesting video, but also 11 years old. Would be curious to see how it is now
I have yet to hit an animal while driving but it’s probably coming. I’m gonna be so sad :(
I hit a deer last year after twenty years of uneventful driving. It was on a highway known for drunk drivers so I was hyper aware and my reaction couldn’t have been any faster, but those animals are so insanely fast. I had to go to therapy for that shit.
A friend of mine hit a deer and totalled his (compact sedan) car. My cousin swerved to dodge a deer, hit a tree and totalled the family pickup.
@rivoluzioneurbanamobilita @fuck_cars Ma che orrore
Ma che americani!
REPTILIANS ARE REAL!
@rivoluzioneurbanamobilita
E allora il SUV non è pericoloso di per sé, ma è l’automobilista di SUV ad avere qualcosa che non va?
@fuck_cars@De_Treias credo che sia un po’ causa, un po’ effetto.
Una persona più aggressiva tende a prendere un’auto più grossa e che incute timore.
Una persona non aggressiva si sente potente e diventa aggressiva mentre guida il suo macchinone.Ovviamente non sono uno psicologo ma vedo qualche assonanza con l’esperimento delle guardie e dei carcerati.
https://it.wikipedia.org/wiki/Esperimento_carcerario_di_Stanford
@rivoluzioneurbanamobilita
sì, effettivamente. Ora che la poni così, vedo un’analogia con il possesso d’armi
@fuck_cars
